Prostownik samochodowy do akumulatora z rozruchem Sprint 20 PRO - SPRINT20PRO, SPRINT20PRO (Ideal)

Ideal Sprint 20 PRO jest elektronicznym prostownikiem do ładowania i rozruchu 6- i 12-woltowych akumulatorów: WET (płynnych - kwasowych) GEL (żelowych) MF (bezobsługowych) AGM (z matą z włókna szklanego) EFB (do pojazdów z systemem Start-Stop) LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe) Prostownik posiada mikroprocesorowy układ sterowania i zagwarantuje automatyczne przejście w status podtrzymania po osiągnięciu na akumulatorze wymaganego napięcia i automatyczne wznowienie ładowania po spadku napięcia na akumulatorze.

Sprint 20 PRO posiada 3 tryby ładowania: AGM/STD – kwasowe akumulatory płynne WET, AGM, MF, a także EFB GEL – akumulatory żelowe LFP – akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4) Urządzenie wyposażone jest w cyfrowy wyświetlacz, który w zależności od wybranego trybu może pokazać: napięcie ładowania, prąd ładowania bądź stopień naładowania akumulatora (%).

Funkcje: Przy każdym typie akumulatorów mamy możliwość wyboru maksymalnego prądu ładowania bądź pracy w trybie automatycznym. Funkcja REPAIR - po podłączeniu akumulatora i uruchomieniu trybu ładowania, prostownik "sprawdzi" poziom zasiarczenia akumulatora.

Jeśli poziom zasiarczenia będzie w trafnym zakresie, prostownik podejmie proces regeneracji. Podtrzymania napięcia przy podmianie akumulatora ( 13.6 V SUPPLY ) - tylko dla 12-woltowych akumulatorów. Wspomaganie rozruchu ( BOOST 100 A ) - tylko dla 12-woltowych akumulatorów.

9-etapowy cykl ładowania gwarantuje uzyskanie trafnych warunków ładowania akumulatora. Automatyczny układ sterowania zbrata każdy z 9 etapów ładowania do poprawnego ładowania akumulatora: Etap 1 - Diagnostic ( diagnostyka ) – analizuje akumulator i sprawdza, czy może przyjąć prąd ładowania; uniemożliwia ładowaniu uszkodzonego akumulatora.

Etap 2 - Recovery charge ( ładowanie wstępne ) – akumulatory o niskim napięciu ładowane są wstępnie śladowym prądem, ale o rozszerzonym napięciu; szczególnie rozładowane akumulatory mogą zostać przywrócone do stanu ergonomiczności i gwarantuje to pokaźniejszą żywotność akumulatorów, etap jest pomijany, jeśli akumulator jest minimalnie rozładowany i w korzystnym stanie.

Etap 3 - Soft start ( miękki start ) – prostownik stopniowo zwiększa prąd ładowania do osiągnięcia zadanego prądu ładowania. Etap 4 - Pulse charge ( ładowanie pulsacyjne ) – akumulator jest ładowany prądem pulsacyjnym (wahania pulsu odbywają się w zakresie prądu DC).

Etap 5 - Reconditioning – etap przygotowawczy do ładowania w etapie bulk charge. Etap 6 - Bulk charge – ładowanie stałą wartością prądu do napięcia wcześniej zadanego (14.4 ÷ 14.7 V). Etap 7 - Absorption charge – po osiągnięciu wymaganego stopnia naładowania akumulatora, nastąpi zmiana na ładowanie stałym napięciem (CV) i proces ładowania zakończy się.

Etap 8 - Evaluation diagnostic - samoczynne monitorowanie napięcia akumulatora po zakończonym ładowaniu. Etap 9 - Maintenance charge – etap podtrzymujący akumulator (float), a także moni...