Kask off-road supertech s-m8 echo b/bl (Alpinestars)

ALPINESTARS KASK OFF-ROAD SUPERTECH S-M8 ECHO BLACK/BLUE YELLOW PINK FLRozpoczynając projekt tworzenia kasków MX, Alpinestars postawił sobie za cel stworzenie produktu na tyle nowoczesnego technicznie i bezpiecznego jak to tylko realne. Głównym cele było bezpieczeństwo, ale niemniej ważne miały być wentylacja, wygoda i lekkość. Na drodze do stworzenia SUPERTECH M8 Alpinestars wykorzystał wiedzę i doświadczenie zgromadzenie przez lata tworzenia prekursorskich rozwiązań dla świata motocyklowego, istotnie tych dedykowanych dla motocrossu. Podobnie jak w innych dziedzinach marka dostarczyła nowy, wysokiej jakości produkt będący kwintesencja doświadczenia i planowania poprzez najwyższej klasy ekspertów od bezpieczeństwa. Wydział Projektowania Kasków Alpinestars został specjalnie wytwarzanyc aby po przeprowadzeniu badań stworzyć najistotniej bezpieczny, najwygodniejszy i tak lekki jak to tylko możliwe kask motocrossowy. Celem było umożliwienie motocyklistom otrzymywanie jak najlepszych wyników dzięki pewności, że są korzystnie bronieni, lekki kask nie nadwyręża mięśni a wydajna wentylacja udoskonala komfort. Projekt jest spójny z filozofią Alpinestars oraz dostosowany jest do innych produktów producenta. Gładki, interesujący, usprawniony profil jest pozbawiony elementów, które w trakcie upadku mogłyby zaburzyć nienaruszalność konstrukcji. Krzywizna kasku zezwala na przeniesienie energii w taki sposób, że głowa motocyklisty, a co z tego wynika dodatkowo szyja i kręgosłup, są lepiej bronione. Skorupa została zaprojektowana aby pasowały do niej rozmaite rodzaje gogli a otwory wentylacyjne umieszczono w niej w optymalnych miejscach. Profil M8 został zaprojektowanyprzede wszystkim był unikalny dla Alpinestars. Budowaskorupa wytworzona jest według najnowszej technice z kilku tworzyw, przeważnie kompozyt węglowy wzbogacony warstwą aramidową, nadaje to wytrzymałości, uniemożliwia zgnieceniu a równocześnie pozwala na kontrolowane odkształcenie pod wpływem uderzenia by zapobiec podaniu siły uderzenia do głowypodczas uderzenia energia zostaje rozproszona przez warstwy skorupy i zaabsorbowana przez wyściółkę EPS o obszernej gęstościtestowany w Centrum Rozwoju Alpinestars model S-M8 okazał się o dużo trwalszy na uszkodzenia niż wymagają tego aktualne regulacje prawne. Dla bezpośredniego liniowego uderzenia solidność była wyższa średnio o 41%, dla rotacyjnego przyspieszenia, wyższa średnio o 48%model posiada cztery wymiary skorupy (S, M, L, XL), poprawia to przypasowanie anatomiczne i bezpieczeństwoopatentowany system A-Head, pozwala zespoić do preferencji motocyklisty wysokość i kąt pod jakim kask jest na głowiedo wewnętrznej strony skorupy załączona jest wkładka z mikroregulacją zezwalająca unieść lub opuścić kask oraz zmienić jego pochylenie do przodu lub do tyłu Główne właściwościopatentowany, unikalny system demontażu wizjera, mimo to podczas jazdy mocowanie jest konkretne i jednostajnewizjer zwalniany jest jedynie pod wpływem solidnego uderzenia, niezależnie od jego kąta, ma to zapobiegać zaburzeniu integralności kasku w trakcie działania na niego sił w rozmaitych miejscachdoskonała wentylacja, mapowanie grzejne wnętrza pozwoliło stworzyć przewody, które pozwalają powietrzu krążyć wokół głowy dla maksymalnego komfortu cieplnegobudowa wizjera jest integralną częścią systemu wentylacyjnegoprojekt wyściółki ma na celu poprawę wentylacji dzięki specjalnym kanałom, dzięki nim na dodatek możliwe jest połączenie z systemem nawadniającymwyściółka jest wyjmowana, można ją uprać, wytwarzana jest z dzianiny zapewniającej stosowne chłodzenie i antybakteryjność Bezpieczeństwopodstawa kasku została wyprofilowanabronić obojczyki, w tym rejonie znajduje się też miękka wkładkakluczową cechą jest mechanizm post-crash, upraszcza udzielenie pomocy motocykliście po poważnym wypadkuMIPS (Multi-Directional Impact Protection System) system redukujący energię obrotową w trakcie uderzenia, redukuje ryzyko urazu mózgukask zaopatrzony jest w system "Eject", pozwala on na awaryjne zdjęcie kasku bez obciążania kręgosłupa motocyklistywaga kasku w wymiarze M wynosi 1300g dla norm ECE i 1360g dla norm DOTmodel ma technologie, które wykraczają poza minimum wymagane poprzez certyfikację DOT FMVSS-218...