Pilot Super Sport 275/30 R21 98 Y (Michelin)

MICHELIN Pilot Super Sport to letnia opona opracowana specjalnie dla seryjnie stworzonych samochodów sportowych i pojazdów tuningowanych, o wyjątkowo wysokich osiągach. Została skonstruowana w oparciu o doświadczenie nabyte podczas wyścigów wytrzymałościowych, aby dostarczać najszczególniej ekscytujących wrażeń z jazdy.

Do powstania tej zaawansowanej technicznie opony przyczyniło się doświadczenie zdobyte w 24 godzinnych wyścigach Le Mans, gdzie MICHELIN zwyciężało 14 razy z rzędu. Postępowość tej opony to, przede wszystkim technologie, za sprawą których powstała.

Dzięki opasaniu Twaron osiągnięto obszerniejszą stabilność opony przy szczególnie znacznych prędkościach. Dzieje się to za sprawą zmiennych naprężeń, poprzez które opasanie zaciska czoło bieżnika bardziej niżeli barki opony.

Siła odśrodkowa jest wydajniej opanowywana, a nacisk na podłoże jest rozkładany jeszcze bardziej równomiernie. MICHELIN PIilot Super Sport to także technika podwójnej mieszanki, nazywana BI-COMPOUND.

zastosowano tutaj progresywne rozmieszczenie 2 przeróżnych mieszanek gumy na wewnętrznej i zewnętrznej stronie bieżnika: na stronie zewnętrznej to oryginalny, umocniony sadzą elastomer opracowany specjalnie na 24-godzinne wyścigi Le Mans.

konsekwencją takiego rozwiązania jest arcytrudna solidność i stabilność nawet w trakcie pokonywania najostrzejszych zakrętów. Strona wewnętrzna bieżnika skonstruowana została przy użyciu elastomerów najnowszej generacji, które przecinają film wodny i wyjątkową przyczepność dzięki przyleganiu do najmniejszych nierówności nawierzchni.

Trzecią, wyraźną technologią, którą MICHELIN posłużyło się do zoptymalizowania sterowności pojazdu jest VARIABLE CONTACT PATCH 2.0 - umiejętność regulowania się opony do jakości podłoża. Mimo tego,kształt powierzchni opony mającej kontakt z podłożem zmienia się na zakrętach, to obszar gumy pozostający na nawierzchni pozostaje taki sam.

MICHELIN Pilot Super Sport została opracowana przy użyciu programów do symulacji cyfrowej stosowanych w aeronautyce i przemyśle motoryzacyjnym. Dzięki zastosowaniu pionierskich narzędzi, siły nacisku i rozkładają się równomiernie na całym obszarze kontaktu opony z podłożem.