UltraGrip 8 185/60 R15 84 T (Goodyear)

cechy:

• Indeks nośności i szybkości: 84T
• Opory toczenia: E
• Przyczepność na mokrej nawierzchni: E
• Zewnętrzny hałas (dB): 68
• Zewnętrzny hałas (klasa): 1
• Termin realizacji: 2_3

Zima jest wyzwaniem dla większości kierowców: nagłe spadki temperatury i momentalnie zmieniające się warunki na drodze - ze śniegu na błoto pośniegowe, z wody na lód, z suchej nawierzchni na mokrą. Opony zimowe, optymalne umiejętności jazdy samochodem i poprawne nowoczesnanie na drodze podczs nieprzewidywalnych warunków pogodowych udoskonalają w szerokim stopniu bezpieczeństwo na drodze.

Now opona UltraGrip 8 jest pierwszą, kierunkową oponą, w której pozostała wykorzystana technika 3D-BIS (system trójwymiarowego blokowania klocków bieżnika). Proponuje większą przyczepność, krótszą drogę hamowania oraz lepsze prowadzenie. W niektórych sytuacjach o 1 metr krótsza droga hamowania może stanowić znaczną różnicę.

technologia 3D-BIS - to ulepszona przyczepność w warunkach zimowych, wyższy komfort jazdy. Dawniej zmieniające się warunki zimowe stanowiły źródło różnych problemów dla prokektantów opon. Na mokrych i suchych nawierzchniach stabilność w czasie jazdy zależy od sztwności bloków bieżnika. W oponach zimowych stosuje się krawędzie dla ulepszonej przyczepności na śniegu i lodzie. Krawędzie te dzielą każdy blok bieżnika na strefy, co sprawia, iż każdy blok staje się sprężysry i zniża stabilność na mokrych i suchych nawierzchniach.

doskonała technika Goodyear 3D-BIS utrzymuje każdą strefę bloków razem i zapewnia sztywność bloków, co rozszerza stabilność kierowania na mokych i suchych nawierzchniach oraz przekłada się na bardziej komfortową i mniej męczącą podróż. Jednocześnie pozwala rozszerzyć liczbę krawędzi, a w konsekwencji poprawić przyczepność na śniegu i lodzie.

w środku otwartej krawędzi znajdują się podniesione pęcherzyki gumy z starannie zaprojektowanymi dziurkami po każdej stronie krawędzi.

Po zetknięciu każdego klocka bieżnika z nawierzchnią drogową wypustki po obydwu stronach krawędzi dostosowują się potężnie do trafnej dziurki po drugiej stronie. Podzielone strefy są zespolone razem w obydwu płaszczyznach w celu utrzymania sztywności bloków.

Oznacza to o mnóstwo więcej bloków - albo krawędzi tnących - co na skutek czego przekłada się na udoskonaloną przyczepność na śniegu i lodzie.

Testy przeprowadzoen przez TUV SUD Automotive, niemiecki instytut testów i certyfikacji, pokazują, iż nowa opona Goodyear UltraGrip 8 osiągnęła bardzo prawidłowe wyniki:

• 3% krótszą drogę hamowania na śniegu*
• 5% ulepszona przyczepność i trakcja na śniegu*
• 16% ulepszona oporność na zjawisko aquaplaningu na zakrętach*

*W porównaniu z wynikami dwóch czołowych konkurentów, test przeprowadzonyprzez TUV SUD Automotive w grudniu 2010 r.;rozmiar opon 205/55R16 91H; samochód testowy: Golf VI; lokalizacja: Ivalo (FIN), tor lodowy w Montpellier (FR), Mireval (RF); raport nr: 76244609

WSTĄP DO KLUBU GOODYEAR

Do Klubu Goodyear mogą należeć osoby, które zakupiły komplet opon (cztery sztuki) firmy Goodyear.