Mata izolacyjna do kampera man teg od 2016r (Zeker)

Opis Mata izolacyjna szoferki kampera MAN TEG od 2016r Mata izolacyjna do kampera MAN TEG, wytworzonego po 2016 roku. Gwarantuje doskonałą izolację cieplną jednocześnie w okresie zimowym jak i letnim. Mata składa się z 4 warstw. Dwóch zewnętrznych, ochronnych wytworzonych z wodoodpornej, technicznej dzianiny PCV Kodura i 2 warstwowego materiału izolującego składającego się z paroszczelnej, zbrojonej folii metalizowanej oraz watoliny. Zewnętrzna powłoka maty izolacyjnej do szoferki kampera z wodoodpornej kodury Kodura to technologiczna tkanina PCV o wysokiej niepodatności na ścieranie, rozrywanie, zarysowania. Jest także w 100% wodoodporna. Mata izolacyjna na szoferkę kampera to w sumie 6 warstwowa osłona. Warstwy zewnętrzne stanowi właśnie wodoodporna kodura, która pełni funkcję ochronną dla wewnętrznej 4 warstwowej, właściwej maty termoizolacyjnej. Skład: 100% poliester gramatura: 380 g/m2 splot: 600D jednostronne wykończenie PCV certyfikat nr 170/DLS/2018. Tkanina spełnia kryteria według normy REACH rozporządzenie (WE) nr 1907/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dn. 18.12.2006 r. – REACH), (Dz.U.L 396 z 30.12.2006, str. 1-794, z późn. Zm.) (certyfikat gwarantującY BEZPIECZEŃSTWO stosowanIA dzianinY DLA OCHRONY ZDROWIA, a także ŚRODOWISKA). Normy: PN-P-84525:1998; PN-EN ISO 13688:2013-12; PN-EN 71-2+AI:2014;PN-EN 18888. UWAGA Nie należy czyścić agresywnymi środkami chemicznymi zawierającymi rozpuszczalniki i wybielacze. Wewnętrzna foliowa powłoka maty izolacyjnej kabiny kampera MAN TEG od 2016r. Wewnętrzna cześć maty izolacyjnej do kampera to zbrojona wielowarstwowa folia metalizowana. Składa się z metalizowanej folii polipropylenowej, siatki polipropylenowej a także folii polietylenowej. Folia metalizowana odbija promieniowanie cieplne, dzięki czemu zapobiega stratom ciepła. W dodatku stanowi barierę izolacyjną dla pary wodnej a także wiatru. Zbrojenie wykonane z siatki PP zwiększa odporność maty na rozrywanie i pęknięcia. Właściwości foliowej warstwy paroizolacyjnej: gramatura 90g/m2 opór dyfuzyjny pary wodnej: 4,5*1011 m² s Pa/kg odporność na uderzenie: > 700 mm odporność na rozciąganie:– wzdłuż: >= 220 N/50 mm– w poprzek >= 180 N/50 mm solidność na rozdzieranie:– wzdłuż: >= 100 N– w poprzek >= 100 N wodoszczelność: wodoszczelna przy 2 kPa klasa ogniowa: E nie zawiera azbestu i smoły węglowej Membrana spełnia wymogi normy PN-EN 13984:2013 elastyczne wyroby wodochronne. Wyroby z tworzyw sztucznych i kauczuku do regulacji przenikania pary wodnej. Wewnętrzna, termoizolacyjna warstwa maty na kampera Wewnętrzna cześć maty do kampera wykonana jest z bardzo dobrej jakości włókniny silikonowej. Wata silikonowa tworzona została z trudnopalnych włókien silikonowych, które stosuje się do produkcji nienaturalnego puchu. Materiał ten stosuje się do produkcji kołder, śpiworów, kurtek czy mebli tapicerowanych. Do produkcji włókniny wykorzystywane są wyłącznie świeże włókno silikonowe bez dodatków włókien z recyklingu, a także bez domieszek włókna poliestrowego co wpływa na puszystość i twardość włókniny. Włóknina ma parametry antyalergiczne, jest biała, czysta i świeża, dokument Oeko-Tex®Standard100. Włóknina jest przewiewna, bezwonna, nie chłonie wilgoci, nie prószy się i nie wydziela żadnych związków chemicznych. Gramatura: 150 g/m2 przybliżona grubość: 1,5 cm skład bezkompromisowcowy: 100% włókno silikonowe Mata izolacyjna Zeker na kampera Na tworzonych poprzez nas matach izolacyjnych umieszczamy znaki identyfikacji wizualnej (logo, stronę www i social media), służące kreowaniu wizerunku producenta firmy Zeker na rynku. Maty z logo Zeker to gwarancja prawidłowej jakości tworzyw użytych do produkcji i wysokiego standardu wykonania. Jest to standardowe wykończenie stworzonych przez nas mat izolacyjnych. Mata izolacyjna do kampera MAN TEG - jak założyć pokrowiec krok po kroku zdjęcia poglądowe demonstrujące kolejność zakładania poszczególnych elementów maty na kampera. Bez względu na model montaż za każdym razem zaczynamy od szyb bocznych szoferki, szyby czołowej. Dolną cześć maty doczepiamy do założonej części górnej.