Mata izolacyjna do kampera Ford Transit od 2014r (Zeker)

Opis Mata izolacyjna szoferki kampera półzintegrowanego Ford Transit Mata izolacyjna do kampera Ford Transit, wytwarzanego po 2014 roku. Gwarantuje wspaniałą izolację cieplną zarówno w okresie zimowym jak i letnim. Mata składa się z 4 warstw. Dwóch zewnętrznych, ochronnych wytwarzanych z wodoodpornej, technicznej dzianiny PCV Kodura oraz 2 warstwowego materiału izolującego składającego się z paroszczelnej, zbrojonej folii metalizowanej oraz watoliny. Zewnętrzna powłoka maty izolacyjnej do szoferki kampera z wodoodpornej kodury Kodura to technologiczna dzianina PCV o wysokiej oporności na ścieranie, rozrywanie, zarysowania. Jest także w 100% wodoodporna. Mata izolacyjna na szoferkę kampera to w sumie 6 warstwowa osłona. Warstwy zewnętrzne stanowi właśnie wodoodporna kodura, która pełni funkcję ochronną dla wewnętrznej 4 warstwowej, właściwej maty termoizolacyjnej. Skład: 100% poliester gramatura: 380 g/m2 splot: 600D jednostronne wykończenie PCV dokument nr 170/DLS/2018. Dzianina spełnia wymogi według normy REACH rozporządzenie (WE) nr 1907/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dn. 18.12.2006 r. – REACH), (Dz.U.L 396 z 30.12.2006, str. 1-794, z późn. Zm.) (atest zapewniającY BEZPIECZEŃSTWO stosowanIA tkaninY DLA OCHRONY ZDROWIA oraz ŚRODOWISKA). Normy: PN-P-84525:1998; PN-EN ISO 13688:2013-12; PN-EN 71-2+AI:2014;PN-EN 18888. UWAGA Nie należy czyścić agresywnymi środkami chemicznymi zawierającymi rozpuszczalniki i wybielacze. Wewnętrzna foliowa powłoka maty izolacyjnej kabiny kampera Ford Transit od 2014r. Wewnętrzna cześć maty izolacyjnej do kampera to zbrojona wielowarstwowa folia metalizowana. Składa się z metalizowanej folii polipropylenowej, siatki polipropylenowej a także folii polietylenowej. Folia metalizowana odbija promieniowanie grzewcze, dzięki temu uniemożliwia stratom ciepła. Dodatkowo stanowi barierę izolacyjną dla pary wodnej a także wiatru. Zbrojenie wyprodukowane z siatki PP rozszerza oporność maty na rozrywanie i pęknięcia. Atrybuty foliowej warstwy paroizolacyjnej: gramatura 90g/m2 opór dyfuzyjny pary wodnej: 4,5*1011 m² s Pa/kg niepodatność na uderzenie: > 700 mm trwałość na rozciąganie:– wzdłuż: >= 220 N/50 mm– w poprzek >= 180 N/50 mm wytrzymałość na rozdzieranie:– wzdłuż: >= 100 N– w poprzek >= 100 N wodoszczelność: wodoszczelna przy 2 kPa klasa ogniowa: E nie zawiera azbestu i smoły węglowej Membrana spełnia oczekiwania normy PN-EN 13984:2013 sprężyste wyroby wodochronne. Wyroby z tworzyw sztucznych i kauczuku do regulacji przenikania pary wodnej. Wewnętrzna, termoizolacyjna powłoka maty na kampera Wewnętrzna cześć maty do kampera stworzona jest z szczególnie korzystnej jakości włókniny silikonowej. Wata silikonowa stworzona została z trudnopalnych włókien silikonowych, które stosuje się do produkcji sztucznego puchu. Materiał ten stosuje się do produkcji kołder, śpiworów, kurtek czy mebli tapicerowanych. Do produkcji włókniny wykorzystywane są wyłącznie nowe włókno silikonowe bez dodatków włókien z recyklingu i bez domieszek włókna poliestrowego co wpływa na puszystość i twardość włókniny. Włóknina ma cechy antyalergiczne, jest biała, czysta i świeża, certyfikat Oeko-Tex®Standard100. Włóknina jest przewiewna, bezwonna, nie chłonie wilgoci, nie prószy się i nie wydziela żadnych związków chemicznych. Gramatura: 150 g/m2 przybliżona grubość: 1,5 cm skład ascetyczncowy: 100% włókno silikonowe Mata izolacyjna Zeker na kampera Na wyprodukowanych przez nas matach izolacyjnych umieszczamy znaki identyfikacji wizualnej (logo, stronę www i social media), służące kreowaniu wizerunku producenta firmy Zeker na rynku. Maty z logo Zeker to gwarancja prawidłowej jakości materiałów użytych do produkcji oraz wysokiego standardu wykonania. Jest to charakterystyczne wykończenie wytworzonych poprzez nas mat izolacyjnych. Mata izolacyjna do kampera Ford Transit od 2014r - jak założyć pokrowiec krok po kroku